产销量持续5年寰球第一 儿童乘车保险尤引关注

摘要:根据中汽协发布的数据,2013年1-11月,国内汽车产销量双双超过2012年全年的产销量。其中产量为1998.93万辆,销量为1986万辆,2013年全年产销量打破2000万辆大关已经没有悬念。

  汽车大世界综合报道  依据中汽协宣布的数据,2013年1-11月,海内汽车产销量双双超过2012年全年的产销量。其中产量为1998.93万辆,销量为1986万辆,2013年全年产销量冲破2000万辆大关已经不悬念。而这也将是中国自2009年以来持续第5年蝉联寰球汽车产销量冠军。

  与宏大的产销量比拟略显为难的是国内消费者对儿童安全乘车的意识依然较为淡薄。以儿童安全座椅的使用情形为例。一份近日颁布的《2013年中国儿童安全座椅年初调查讲演》显示,全国范畴内仅有近一成的家庭会使用儿童安全座椅,更多的家长选择怀抱儿童乘车,殊不知这实在暗藏着更大的要挟。一辆以时速50公里行驶的汽车,如产生碰撞,一个9公斤的孩子在霎时会发生270公斤的冲力,成为身材“不能蒙受之重”。

  儿童安全乘车意识欠乏的代价是国内每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事变,逝世亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。这一问题的严格性在社会上引起了越来越多的关注,各地政府亦有所举动。上海市最新通过的《上海市未成年人掩护条例修正决议》划定,今年3月1日起,成年人携带未满12周岁未成年人乘车的,不得部署其乘坐在副驾驶座位;携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应装备并正确使用儿童安全座椅。

  同时,国内主流汽车厂商也纷纭加大了相干产品配置的推广利用,踊跃倡导儿童安全乘车。好比上海大众斯柯达旗下全系车型均标配ISOFIX儿童安全座椅固定安装。ISOFIX是一套对于在乘用车中装置儿童安全座椅的标准,已经通过国际标准化组织的认证并为世界各国破法机构及车企普遍采用。通过ISOFIX系统固定的儿童安全座椅能够与汽车成为一体,从而实现直接随车身减速而非通过安全带间接减速,极大水平进步了儿童的乘车安全。世界卫生组织的研讨表明,在发生碰撞时,正确使用儿童安全座椅可以使婴儿的死亡率下降71%,幼儿的死亡率降低54%。

  针对儿童安全座椅使用率较低这一问题,汽车之家进行的一项考察发明,54.8%的消费者因为担忧“产品规格和质量没有同一安全标准”而对儿童安全座椅持消极立场。确切,因为缺少相应的标准,目前市道上在售的儿童安全座椅价钱相差很大,质量也参差不齐,这让消费者难以断定一款产品是否能真正起到维护作用。为了消除消费者的顾虑,部门汽车厂家推出了原装儿童安全座椅。依靠整车厂强盛的研发实力与健全的检测系统,原装儿童安全座椅的质量可能得到较好的保障。例如上海大众斯柯达供给的ISOFIX儿童安全座椅,不仅满意欧洲ECE-R44标准及国际GB27887-2011,更在产品开发阶段就通过了上海大众内部更刻薄的碰撞测试。

  除了激励准确应用儿童保险座椅之外,车内空气品质也与儿童的平安健康非亲非故。在这方面,局部车企已经走在了国标的前面,像上海民众旗下全系车型从零部件的抉择开端就严厉履行德国大众VW50180标准《车内挥发物把持标准》。该尺度对车内包含甲醛、苯类、氨类以及碳氢化合物在内的各种挥发物都有十分严格的节制。在配置上,上海大众汽车也有周密斟酌。比方斯柯达品牌旗下主打年青花费族群的A级车Rapid昕锐,其车内灯光体系中贴心融入了渐亮功效,车内灯光的翻开跟封闭都存在渐亮、渐暗的设计,可避免开关灯时光芒的忽然变更对人眼的刺激,特殊是能防止对婴幼儿稚嫩的眼睛造成损害。

  在产销量年年创下新高的同时,汽车消费也应逐渐走向感性成熟。关注儿童乘车安全,提倡迷信驾乘行动,须要来自政府、厂商、消费者、媒体等各方的独特尽力。

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